Автомобили семейства МАЗ-500 несколько десятков лет являлись одними из самых популярных, любимых и узнаваемых отечественных грузовиков. Их изображения украшали обложки многих автомобильных изданий, справочников и учебников, цветные фото красовались на первых страницах журналов, они становились полноправными героями художественных фильмов, песен, живописных полотен и т.д. Их очень высоко ценили во многих отраслях народного хозяйства: в строительной индустрии, лесной промышленности, и конечно же, в автотранспорте. МАЗы уважали все: сами шоферы — за мощность, надежность, легкость управления, комфорт в кабине и возможность хорошо заработать; механики — за хорошую ремонтопригодность и неприхотливость в обслуживании; руководители всех рангов — за высокую грузоподъемность и большой ресурс, благодаря чему повышенные обязательства по грузоперевозкам становились реальностью. Что же касается остальных советских граждан, то они видели в МАЗах красоту и изящество современного на тот момент дизайна, недюжинную мощь, а также тот факт, что сконструированные по последнему слову техники, они уверенно вышли на мировой уровень. Словом, «пятисотые» МАЗы стали для СССР действительно выдающимися, знаковыми автомобилями. О том, насколько непростым был путь их создания; какую гигантскую работу проделал Минский автозавод, впервые в стране разработавший всеобъемлющий модельный ряд перспективных большегрузных автомобилей; обо всех известных на сегодня опытных образцах «пятисотых»; о том, что удалось, а что нет, воплотить затем в серийном производстве; о достоинствах и недостатках МАЗов в эксплуатации; о разнообразной спецтехнике на их базе и еще о многим другом рассказывает эта книга.
