Книга «Асы корейской войны» посвящена одному из самых крупных вооружённых столкновений периода холодной войны – корейской войне, которая продолжалась три года и принесла огромные как людские, так и материальные потери противоборствующих сторон. В критический для КНДР момент, 25 октября 1950 г., в бои против интервентов вступили китайские добровольцы, а в ноябре – соединения советской реактивной истребительной авиации. История этой войны до сих пор содержит много белых пятен, поскольку советские архивы, касающиеся событий, происходивших в Корее почти полвека назад, и участия в них СССР, были закрыты. Предлагаемая читателю книга помогает приоткрыть эту завесу и представить себе очень непростые условия, в которых воевали советские, китайские и северокорейские лётчики, часто, не считаясь с численным превосходством противника (а это были большей частью хорошо обученные американские пилоты), смело атаковали его и добивались победы в воздухе, а значит, спасали многие жизни на земле.
Первые же воздушные бои МиГов против B-29 показали, что его громкое название «сверхкрепость» далеко не соответствовало действительности. Хвалёным «Сейбрам» и «Тандерджетам» также досталось основательно. Уроки корейской войны надолго охладили воинственный пыл заокеанских «ястребов». Особая ценность книги – достоверность событий, воспроизводимых на основании обширных фактических материалов и воспоминаний непосредственных участников тех сражений.
Настоящая книга состоит их двух частей: «Советские асы корейской войны» И. Сейдова и «Северокорейские и китайские асы в боях с авиацией ООН» И. Сейдова по материалам А. Дёмина. В основе второй части лежит новый обширный материал и интересные факты о боевых действиях Объединённой воздушной армии китайских и северокорейских лётчиков, собранные автором, можно сказать, по крупицам, из разных источников; показана огромная роль советских лётчиков в подготовке и организации обучения китайских и северокорейских пилотов, многие из которых, подобно их советским наставникам, стали асами корейской войны. В книгу включено значительное количество эксклюзивного фотоматериала.
Книга, несомненно, заинтересует широкий круг читателей; историки и любители авиации также найдут в ней немало интересного.
